Применяемый для сварки стыков рельсов трамвайных путей сварочный термит имеет недостаточную калорийность, поэтому его берут две-три порции по 6—7,5 кг в зависимости от типа и профиля рельсов.
Повышение калорийности термита, увеличение кислородного баланса железной окалины сокращают расход термита, используемого для сварки рельсов. Этому также способствует совершенствование технологического процесса.
Учитывая сложность профиля трамвайных рельсов, следует увеличить весовой состав шихты в 1,5 раза. Это увеличение дал хорошие результаты при сварке трамвайных рельсов в ГДР. Если для порции в 6,5 кг содержание обсечки составляет 20%.
Иногда используют несколько увеличенные порции сварочного термита для стыков рельсов, установленных с завышенным зазором. Содержание основных компонентов в этой порции — 500 г. В порцию вводят 10% стальной обсечки и соответствующее количество легирующих компонентов, которые перемешивают со всей шихтой. Порции упаковывают в бумажные пакеты и используют Для увеличения количества термитной шихты при сварке.