Магнезитовые тигли устанавливают в металлические конусообразные кожухи с промежуточным огнеупорным слоем. Этот слой состоит из формовочной смеси, применяемой для изготовления сварочных форм, и асбестовой ваты. Он предохраняет магнезитовый тигель от механических повреждений и компенсирует линейные тепловые изменения между кожухом и футеровкой в ходе термитной реакции.
Перед эксплуатацией тигель должен быть просушен и прокален. На рис. 6 представлен общий вид тигля с установленным в него штепселем.
В верхней части модели, определяющей форму головки рельса, имеется набор пластинок. Эти пластинки позволяют подгонять модель по высоте износа рельсов.
При конструировании облива межстыковой зазор принимают равным толщине шейки рельса. В подошвенной части стыка рельсов облив имеет эллиптическое сечение шириной, равной трем зазорам, а по высоте — одному. По шейке рельсов облив имеет трапецеидальное сечение с плавными округлениями ребер и радиусными переходами к поверхности рельса.
Нижняя часть трапеции и ее высота равны двум, а верхняя часть — половине зазора. Приливы к боковым частям головки рельса имеют ширину, равную 1,2 ширины зазора, а по высоте — 1,5 зазора. Верхняя часть головки рельса имеет облив в виде валика радиусом 0,6 зазора. Практика показала, что увеличение ширины облива, превышающее приведенные выше нормы, не дает положительных результатов, а наоборот, создает возможность непровара по краям облива. При этом повышается расход термита.