Металлургия и технологии плавки металлов
Меню
  • Последние записи

  • Страницы

  • Интересные заметки
    Магниевым сплавам можно также придать блестящую поверхность либо плакировать медью, никелем и хромом, нанеся предварительно покрытие погружением в расплавленный цинк.
    Счетчик посещений
    Новости сайта
    В подготовке
    Популярные посты
    В подготовке

    Производство ковкого чугуна


    Технология производства ковкого чугуна состоит из двух этапов получения отливок белого чугуна и графитизирующего отжига этих отливок.
    Производство отливок белого чугуна. К жидкому чугуну предъявляются определенные требования, в числе которых:
    а) низкое содержание углерода и кремния, для того чтобы при затвердевании отливка получилась насквозь «белой»;
    б) повышенная температура заливки 1420... 1470°С связана с низким содержанием углерода и кремния в чугуне, а также с тем, что отливки ковкого чугуна, как правило, имеют сложную конфигурацию при небольшой толщине стенки;
    в) содержание хрома не выше 0,06 %, в противном случае возникает опасность неполного распада карбидов при отжиге и снижения пластических свойств чугуна;
    г) пониженное содержание серы во избежание горячих трещин, связанных с высокой линейной усадкой белого чугуна;
    д) чугун должен содержать модифицирующие (микролегирующие) добавки (висмут, бор, алюминий и др.), препятствующие «отсеру» (появлению свободного графита) в толстых частях отливки и сокращающие продолжительность отжига.
    Приведенные выше требования могут быть выполнены при использовании различных плавильных агрегатов.
    Вагранка горячего дутья — ЭДП. В вагранке с выносным копильником и минимальной глубиной горна (100 мм) на шихте, содержащей повышенное количество стального лома (35...45 %), выплавляют низкоуглеродистый чугун при температуре около 1390 °С.
    В дуговой печи чугун перегревают до 1460... 1500 °С и доводят химический состав до заданного. Модифицирующие добавки вводят в разливочный ковш.
    Этот дуплекс-процесс был наиболее распространенным в отечественном автотракторостроении до 1980-х гг.

    table width =200 align=center cellpadding=3 cellspacing=3 border=0 style=\