Установка мод. 651 имеет электрическое и пневматическое управление исполнительными механизмами и может работать как в автоматическом, так и в наладочном режиме. Температура пастообразного состава регулируется в пределах 40—60 °С. Содержание воздуха в составе также регулируется и может составлять до 20 % по объему. Наибольшая производительность установки при непрерывном режиме работы 0,063 м3/ч. Давление модельного состава при подаче в запрессовочные устройства (в пастопроводе) регулируется и может составлять до 1 МПа. Температура пара 100—110 °С, давление 0,11— 0,14 МПа, расход 25 кг/ч, расход сжатого воздуха при давлении 0,5 МПа не более 0,5 м3/ч, давление его 0,4—0,6 МПа, расход воды не более 1 м3/ч, общая установленная мощность 34,1 кВт, габаритные размеры установки (при расположении агрегатов в линию) 7600X2700X1850 мм.
Для приготовления пастообразного модельного состава из расплава с температурой не более 80 °С при больших масштабах производства предназначена установка мод. 652А с наибольшей производительностью до 0,5 м3/ч. Принцип приготовления пастообразного состава и устройства агрегатов для осуществления этого процесса аналогичны используемым в установке мод. 651, но число пастоприготовительных агрегатов увеличено до четырех, насосно-нагревательных станций до восьми. Общая мощность установки 133,1 кВт (в том числе электродвигателей 37,1 кВт), а габаритные размеры при расположении агрегатов в линию 21350X5620X2410 мм.
Шестеренные смесители наиболее производительны, надежны в работе и компактны, поэтому ими в последние годы заменяют смесители других типов (лопастные, поршневые), как в крупных, так и в малогабаритных установках. Преимущество шестеренных смесителей-насосов в малогабаритных установках для приготовления и запрессовки пастообразных составов заключается в том, что стабильность их работы в меньшей степени зависит от свойств модельных составов, прежде всего реологических. Имеется опыт применения установок с шестеренными насосами даже для изготовления моделей из такого вязкого и тугоплавкого модельного состава, как КПсЦ.
Меню
Последние записи
- Повышение прочности сварки
- Электрошлаковая сварка шейки и головки рельсов
- Технология электрошлаковой сварки рельсовых стыков
- Электрошлаковая сварка стыков рельсов
- Недостатки электродуговой сварки
- Электродуговая сварка рельсов
- Недостатки ванного способа
- Процесс сварки ванным способом
- Медные формы
- Пластинки для сварки
Страницы
- Теория плавления
- Литейные свойства сплавов
- Принципы разработки литейных сплавов
- Чугуны
- Стали
- Литейные сплавы цветных металлов
- Технология плавки литейных сплавов
- Удаление вредных примесей
- Исходные материалы для плавки литейных сплавов
- Плавка чугуна в вагранках
- Плавка чугуна в дуговых печах
- Плавка чугуна в индукционных печах
- Технологические особенности плавки различных сортов чугуна
- Плавка стали
- Плавка сплавов цветных металлов
- Конструирование литых деталей
- Сплавы
- Конструирование литниково-питающих систем
- Проектирование пресс-форм
- Изготовление моделей
- Материалы для модельных составов
- Приготовление модельных составов
- Приготовление воскообразных составов
- Приготовление пастообразных составов
- Смесители
- Установка мод 651
- Автоматическая установка
- Многоступенчатый смеситель
- Приготовление тугоплавких модельных составов
- Контроль свойств модельных составов
- Определение линейной усадки модельного состава
- Определение прочности
- Испытания на изгиб
- Определение твердости
- Определение термического расширения
- Деформация и теплоустойчивость
- Определение текучести
- Ультратермостат
- Исследования свойств составов
- Определение стойкости модельного состава
- Изготовление моделей
- Металлургические процессы
- Термитная сварка
- Сварка рельсов
Интересные заметки
| Магниевым сплавам можно также придать блестящую поверхность либо плакировать медью, никелем и хромом, нанеся предварительно покрытие погружением в расплавленный цинк. |
Счетчик посещений
Новости сайта
В подготовке
Популярные посты
В подготовке
Установка мод 651
Дата публикации страницы: 01.03.2011.
HOME | ABOUT US | GALLERY | FAQ | SERVICES | CONTACT